Strategia rozwoju infrastruktury drogowej

4.4. Środowisko naturalne a bezpieczeństwo ruchu drogowego

Komisja Europejska w relatywnie niedawno opublikowanym dokumencie Biała Księga wskazuje cele do osiągnięcia przez państwa Wspólnoty. Chodzi tu o m.in. dążenie do wyeliminowania ofiar śmiertelnych na drogach poprzez:

• Harmonizację i wprowadzenie technologii w zakresie bezpieczeństwa na drogach, takiej jak systemy wspomagające kierowców, (inteligentne) ograniczniki prędkości, systemy przypominania o zapięciu pasów bezpieczeństwa, e-Call, systemy współpracy
• i interfejsy pojazd-infrastruktura, jak również lepsze testy przydatności pojazdów do warunków drogowych obejmujące m.in. alternatywne układy napędowe.
• Opracowanie kompleksowej strategii działań dotyczących wypadków drogowych i służb ratowniczych, obejmującej wspólne definicje i standardową klasyfikację obrażeń i ofiar śmiertelnych, mając na względzie przyjęcie celu w zakresie ograniczenia liczby
• wypadków drogowych.
• Skoncentrowanie się na szkoleniu i edukacji wszystkich użytkowników; promowanie stosowania urządzeń ochronnych (pasy bezpieczeństwa, ochronna odzież, zapobieganie nieuprawnionym ingerencjom).
• Zwrócenie szczególnej uwagi na szczególnie zagrożonych użytkowników – pieszych, rowerzystów i motocyklistów, m.in. poprzez bezpieczniejszą infrastrukturę i technologie pojazdów.

Powyższa inicjatywa jest niezwykle ważna. Zdaję sobie sprawę, iż jest również wielkim wyzwaniem dla mnie! Zamierzam zrealizować te cele w miarę możliwości. Zwracam jednakże uwagę, iż fantastycznym rozwiązaniem jakie mogę, ba jakie należy zastosować jest rozwój tzw. ITS, czyli Inteligentnych Systemów Transportowych. W mojej ocenie, niedostrzegane do tej pory są wymierne korzyści, wynikające ze zmniejszenia liczby wypadków drogowych i znacząca rola, jaką w tej dziedzinie odgrywają rozwiązania ITS. Nie negując aspektów osobistych i społecznych wypadków drogowych, zwracam uwagę na relatywnie wysokie koszty finansowe przez nie powodowane (straty w wyniku jednej ofiary śmiertelnej wypadku drogowego szacuje się na 1 mln złotych), uwzględnić również trzeba koszt zniszczonej infrastruktury oraz ratownictwa medycznego i technicznego.

Korzyści z poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego wielokrotnie przewyższają koszty inwestycji w Inteligentne Systemy Transportowe związane z brd.