„Inwestycje budowlane są moją największą pasją.
Z powodzeniem realizuję je od 1999 roku.”
- Anna Gregier

Strategia rozwoju infrastruktury drogowej

7.2.2. Wznowienie serii wydawniczej Wymagania Techniczne

Seria wydawnicza Wymagania techniczne rekomendowane przez Ministra Infrastruktury (dziś: Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej) stanowiła nową formę wprowadzania w drogownictwie rekomendowanych wymagań technicznych, których stosowanie jest nieobligatoryjne, tak jak nieobligatoryjne jest stosowanie Polskich Norm w budownictwie. Potrzeba ich stosowanie wynika jednak z zasad określonych w art. 5 ust. 1 ustawy – Prawo budowlane.

W serii były publikowane dokumenty, zaopiniowane przez Stałą Komisję Rekomendacji ds. drogownictwa w Ministerstwie Infrastruktury, które miały stanowić cenną wskazówkę dla wszystkich biorących udział w procesie budowy lub przebudowy dróg i obiektów mostowych na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. Przedmiotowa seria wydawnicza miała przyczynić się do poprawy jakości dróg i obiektów inżynierskich oraz sprawi, że dzięki jej zastosowaniu będą one bardziej bezpieczne i trwałe. Do chwili obecnej wydane zostały trzy zeszyty z tej serii.

wt1

WT-1 Kruszywa 2008

Wymagania Techniczne – Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych

WT-1 Kruszywa 2008 stanowią wdrożenie europejskiej normy EN 13043:2002, zatwierdzonej do stosowania
w Rzeczypospolitej Polskiej, jako Polska Norma PN-EN 13043:2004 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu. WT-1 Kruszywa 2008 uzyskały rekomendację Ministra Infrastruktury w dniu 30 września 2008 r., po zaopiniowaniu przez Stałą Komisję Rekomendacji w dniu 16 września 2008 r.

wt2

WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008

Wymagania techniczne – Nawierzchnie asfaltowe na drogach
WT-2 Nawierzchnie asfaltowe2008 są zgodne z normami europejskimi przyjętymi do stosowania w Polsce, dotyczącymi odpowiednich materiałów drogowych, w tym norm serii PN-EN 13108 odnoszących się do mieszanek mineralno-asfaltowych. Zawierają one wymagania techniczne dotyczące mieszanek mineralno-asfaltowych produkowanych na gorąco oraz warunki wykonania i odbioru drogowych nawierzchni asfaltowych. Wymagania dostosowano do krajowych warunków klimatycznych, materiałowych i technicznych. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008 uzyskały rekomendację Ministra Infrastruktury w dniu 26 lutego 2009 r., po zaopiniowaniu przez Stałą Komisję Rekomendacji.

wt3

WT-3 Emulsje asfaltowe 2009

Wymagania techniczne – Kationowe emulsje asfaltowe na drogach publicznych

WT-3 Emulsje asfaltowe 2009 wdrażają zapisy normy PN-EN 13808 Asfalty i lepiszcza asfaltowe – Zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych do stosowania na drogach publicznych Rzeczypospolitej Polskiej. WT-3 Emulsje asfaltowe 2009 określają właściwości
i metody badań kationowych emulsji asfaltowych dostosowane do polskich warunków klimatycznych oraz do obciążenia ruchem drogowym. WT-3 Emulsje asfaltowe 2009 uzyskały rekomendację Ministra Infrastruktury w dniu 26 lutego 2009 r.,  po zaopiniowaniu przez Stałą Komisję Rekomendacji.

wt4

WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009

Wymagania Techniczne – Mieszanki niezwiązane do dróg publicznych

WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009 aplikują do stosowania postanowienia normy PN-EN 13285, w której ustalono jednolitą klasyfikację wymagań dla mieszanek niezwiązanych, wytworzonych z zastosowaniem kruszywa naturalnego, sztucznego lub
z recyklingu. Mieszanki te są stosowane do budowy i utrzymania dróg oraz innych powierzchni przeznaczonych do ruchu pojazdów. Za normą PN-EN 13285 w WT–4 podano wykaz właściwości mieszanek oraz podział na kategorie umożliwiające ustalanie jednolitych wymagań krajowych oraz ocenę zgodności wytwarzanych mieszanek. WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009 uzyskały rekomendację Ministra Infrastruktury w dniu 14 września 2009 r., po zaopiniowaniu przez Stałą Komisję Rekomendacji.

wt5

WT-5 Mieszanki związane 2009

Wymagania Techniczne – Mieszanki związane spoiwem hydraulicznych

WT-5 Mieszanki związane 2009 aplikują do stosowania postanowienia norm PN-EN 14227-1÷5, które wprowadzają klasyfikację i określają właściwości służące do oceny jakości mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym lecz nie precyzują wymagań do konkretnych zastosowań.

WT-5 Mieszanki związane 2009 obejmują wymagania dotyczące mieszanek z kruszyw naturalnych, sztucznych i z recyklingu, związanych spoiwem hydraulicznym, do wykonywania zarówno warstw konstrukcji nawierzchni drogowych i ulepszonego podłoża, jak również innych konstrukcji przeznaczonych do ruchu. WT-5 Mieszanki związane 2009 uzyskały rekomendację Ministra Infrastruktury w dniu
14 września 2009 r., po zaopiniowaniu przez Stałą Komisję Rekomendacji.

Uważam za bardzo pożyteczne przywrócenie dla środowiska drogowego, publikacji zeszytów z przedmiotowej serii. Wiedza i doświadczenie, którymi dzielili się naukowcy, producenci, wykonawcy, słowem wszyscy zainteresowani problematyką drogową, stanowiła ciekawe uzupełnienie rynku w dokumenty propagujące dobre praktyki inżynierskie. Już od pierwszej edycji seria ta cieszyła się dużym zainteresowaniem a świadczy o tym potrzeba dodrukowania nakładu, który rozszedł się w szybkim tempie. Świadczy też o tym fakt ilości zgłoszonych poprawek ze środowisk drogowych, które napływały do resortu po emisji pierwszego zeszytu. Dobitnym przykładem potrzeby wznowienia tej serii są publikacje w specjalistycznej prasie drogowej nawołujące do wznowienia publikacji.

Spis treści: