Strategia rozwoju infrastruktury drogowej

5.6. Nowelizacja ustawy o autostradach płatnych oraz KFD

Konieczna jest nowelizacja ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, ale i rozporządzenia Ministra Infrastruktury, a także rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu z dnia 27 kwietnia 2001 r. w sprawie szczegółowych warunków postępowania przetargowego na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrad płatnych. Poza ujednoliceniem przepisów należy wprowadzić, w szczególności bardziej spójne uregulowanie zakresu zadań i odpowiedzialności Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad [nazwa aktualna, w przyszłości proponuję Naczelnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad] oraz ministrów właściwych do spraw transportu oraz finansów publicznych w zakresie trybu negocjowania i zawierania umów o budowę i eksploatację lub wyłącznie eksploatację autostrad płatnych.

Konieczne jest wprowadzenie szczegółowych rozwiązań proceduralnych, w tym co do formy składanych w toku postępowania przetargowego dokumentów, czy możliwości i trybu ich uzupełniania. Wskazane byłoby również określenie przypadków, w których postępowanie przetargowe może być unieważnione. Tego obecnie brakuje.