Strategia rozwoju infrastruktury drogowej

5.3. Stworzenie przejrzystych przepisów prawa w zakresie inwestycji na drogach krajowych

Niezbędne jest zapewnienie stabilności prawa. W razie możliwości powinno się zapewnić raczej prawidłową praktykę stosowania prawa, niż wprowadzanie kolejnych zmian. Ważne jest również kompleksowe opracowywanie zmian przepisów prawa oraz precyzyjne planowanie skutków wprowadzanych zmian dopracowane przepisy przejściowe.

Kolejną kwestią, którą zamierzam się zająć jest wprowadzenie do przepisów prawa rozwiązań w większym stopniu uwzględniających liniowy charakter inwestycji drogowych. W tym aspekcie istotna jest harmonizacja różnych systemów planowania przestrzennego (w tym m.in. usunięcie ograniczenia czasowego obowiązywania decyzji zezwalającej na realizację inwestycji).

Niezwykle ważne jest również wyeliminowanie bezużytecznych wymogów formalnych w procedurze ocen oddziaływania na środowisko (wyraźne ograniczenie zakresu raportu przygotowywanego na potrzeby przebudowy lub remontu drogi oraz w ramach procedury  ponownej oceny oddziaływania na środowisko w stosunku do raportu wydawanego na etapie lokalizacji i budowy inwestycji – obecnie zezwolenia na realizację inwestycji).

Kolejną barierą, którą należy zmienić jest dopracowanie procedury przetargowej w ustawie o autostradach płatnych oraz o KFD oraz opracowanie procedury zamówień publicznych – kontrakty obmiarowe FIDIC.